Nội dung quản lý đất dành cho đường sắt năm 2026 gồm những gì?
Căn cứ Điều 20 Nghị định 16/2026/NĐ-CP quy định nội dung quản lý đất dành cho đường sắt năm 2026 gồm như sau:
Nội dung quản lý đất dành cho đường sắt bao gồm:
(1) Quản lý việc sử dụng đất dành cho đường sắt theo quy định tại Điều 23 Nghị định 16/2026/NĐ-CP và theo quy định của pháp luật về đất đai.
(2) Lập, quản lý, lưu trữ hồ sơ quản lý đất dành cho đường sắt quy định tại Điều 22 Nghị định 16/2026/NĐ-CP theo quy định của pháp luật.
(3) Cập nhật ranh giới đất dành cho đường sắt quy định tại Điều 21 Nghị định 16/2026/NĐ-CP theo quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất dành cho đường sắt.
*Trên đây là nội dung quản lý đất dành cho đường sắt năm 2026!
Nội dung quản lý đất dành cho đường sắt năm 2026 gồm những gì? Sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường sắt ra sao? (Hình ảnh Internet)
Sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường sắt năm 2026 ra sao?
Căn cứ Điều 23 Nghị định 16/2026/NĐ-CP quy định sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường sắt năm 2026 như sau:
(1) Đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt chỉ được sử dụng trong các trường hợp sau:
- Tập kết tạm vật tư, vật liệu, máy móc, thiết bị phục vụ thi công công trình đường sắt nhưng phải đảm bảo không ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông, an toàn công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt, vệ sinh môi trường và phòng chống cháy nổ;
- Xây dựng các công trình theo quy định tại Điều 24 Nghị định 16/2026/NĐ-CP mà không thể bố trí công trình nằm ngoài phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt.
(2) Đất trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt được:
- Tạm thời sử dụng vào các mục đích nông nghiệp, được trồng cây thấp dưới 1,5 mét nhưng không được ảnh hưởng đến an toàn, ổn định công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt trong quá trình khai thác;
- Xây dựng công trình dùng cho mục đích tuyên truyền theo yêu cầu của cơ quan nhà nước.
(3) Trong khu vực ga, nhà ga đường sắt việc lắp đặt biển quảng cáo thương mại, biển tuyên truyền an toàn giao thông phải tuân thủ quy định của pháp luật về quảng cáo và không làm ảnh hưởng đến an toàn công trình đường sắt, an toàn chạy tàu và công tác cứu hộ, cứu nạn khi cần thiết và bảo đảm tầm nhìn cho người tham gia giao thông.
(4) Không được sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường sắt trong các trường hợp sau:
- Xây dựng các công trình kiến trúc, trồng cây che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông, trừ xây dựng công trình quy định tại Điều 24 Nghị định 16/2026/NĐ-CP;
- Xây dựng các công trình không liên quan đến công trình hầm đường sắt trong khu vực đô thị trong vùng không được xây dựng công trình khác quy định tại điểm a khoản 2 Điều 15 Nghị định 16/2026/NĐ-CP;
- Xây dựng công trình trong phạm vi hành lang an toàn giao thông tại khu vực đường ngang không bố trí người gác không bảo đảm tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông đường sắt theo quy định tại khoản 5 Điều 19 Nghị định 16/2026/NĐ-CP.
(5) Công trình đang tồn tại trong phạm vi đất dành cho đường sắt
- Dỡ bỏ ngay các công trình ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công trình đường sắt và nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt;
- Đối với những công trình hiện hữu nằm trong phạm vi đất dành cho đường sắt theo quy định của Nghị định này nhưng chưa ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công trình đường sắt, nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt, chủ công trình không được xây dựng cơi nới, lấn chiếm diện tích, lấn chiếm không gian hiện hữu và phải cam kết với chính quyền địa phương, doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông đường sắt. Các công trình này được tiếp tục thực hiện theo quy định của Nghị định 56/2018/NĐ-CP ngày 16 tháng 4 năm 2018 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt và các quy định pháp luật khác có liên quan.
Xác định ranh giới đất dành cho đường sắt năm 2026 thế nào?
Căn cứ Điều 21 Nghị định 16/2026/NĐ-CP quy định xác định ranh giới đất dành cho đường sắt năm 2026 như sau:
- Đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt phải được xác định cụ thể ranh giới theo tọa độ và được cập nhật, thống nhất với hồ sơ địa chính và cơ sở dữ liệu đất đai của địa phương nơi có đường sắt đi qua.
- Cơ quan, tổ chức được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp xác định ranh giới đất dành cho đường sắt để làm cơ sở bàn giao cho địa phương quản lý.
- Việc lập, trình phê duyệt, tổ chức cắm và quản lý mốc giới đất dành cho đường sắt thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
