Quyền cầm giữ hàng hải

Quyền cầm giữ hàng hải là quyền của người có khiếu nại hàng hải quy định tại Điều 41 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 được ưu tiên trong việc đòi bồi thường đối với chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu mà tàu biển đó đã làm phát sinh khiếu nại hàng hải.

Khiếu nại hàng hải là việc một bên yêu cầu bên kia thực hiện nghĩa vụ phát sinh liên quan đến hoạt động hàng hải.

Các khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải quy định tại Điều 41 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 có thứ tự ưu tiên cao hơn các khiếu nại hàng hải được bảo đảm bằng thế chấp tàu biển và các giao dịch bảo đảm khác.

Quyền cầm giữ hàng hải được thực hiện thông qua Tòa án có thẩm quyền bằng quyết định bắt giữ tàu biển mà tàu biển đó liên quan đến khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải.

Người có khiếu nại hàng hải có quyền cầm giữ hàng hải đối với tàu biển để bảo đảm cho các khiếu nại hàng hải quy định tại Điều 41 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, mặc dù tàu biển đó đã được thế chấp hoặc chủ tàu đã thực hiện giao dịch bảo đảm khác để bảo đảm thực hiện nghĩa vụ khác trên cơ sở hợp đồng.

Quyền cầm giữ hàng hải đối với tàu biển không bị ảnh hưởng khi có sự thay đổi chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu dù người mua tàu biết hay không biết về việc tàu biển đã liên quan đến khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải.

(Theo quy định tại Điều 40 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015)

Chủ đề liên quan

Danh sách bài viết

Pháp luật
Trong lĩnh vực hàng hải đối với tàu biển có cụm từ 'Quyền cầm giữ hàng hải' vậy quyền cầm giữ hàng hải là gì? Sự kiện gì làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải?

Tôi thấy trong lĩnh vực hàng hải xuất hiện cụm từ "Quyền cầm giữ hàng hải" vậy quyền cầm giữ hàng hải là gì? Sự kiện gì làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải? Tôi muốn biết rõ hơn những quy định pháp luật xoay quanh về quyền này đối với tàu biển tại Việt Nam.