Mẫu số CV-5. Mẫu báo cáo giám sát sử dụng slot chuyến bay

Đơn vị báo cáo:.....................................................................................................

Cơ quan nhận báo cáo: .........................................................................................

Ngày gửi báo cáo: .................................................................................................

Kỳ báo cáo: ...........................................................................................................

Tên cảng hàng không:............................................................................................

Cách thức lập báo cáo CV-5

a) Nội dung yêu cầu báo cáo:

- Sau khi nhận được báo cáo sử dụng slot chuyến bay nội địa, quốc tế và việc lập kế hoạch khai thác so với slot được xác nhận (Mẫu CHK-4) của người khai thác cảng hàng không; Cảng vụ hàng không tổng hợp kết quả hiện thực của các slot của từng hãng hàng không để xác định số lượng và tỷ lệ % thực hiện slot: “đúng slot”, “sai slot”, “không sử dụng” và tỷ lệ slot trùng khớp trong lịch bay căn cứ được người khai thác cảng hàng không báo cáo.

- Cảng hàng không: là tên cảng hàng không được báo cáo số liệu.

- Thông tin sử dụng trong báo cáo:

+ Hãng hàng không (Cột 2): là ký hiệu bằng mã IATA của các hãng hàng không. Ví dụ: VN, VJ...

+ Tổng số slot được xác nhận (Cột 3): là tổng số slot của hãng hàng không được Cục Hàng không Việt Nam xác nhận trong kỳ báo cáo. Cảng vụ hàng không chiết xuất dữ liệu slot từ phần mềm quản lý slot của Cục Hàng không Việt Nam.

+ Đúng slot (Cột 4): là tổng số slot sử dụng đúng của hãng hàng không.

+ Tỷ lệ sử dụng đúng slot (Cột 5): là thương số của tổng số slot sử dụng đúng (Cột 4) trên tổng số slot được xác nhận (Cột 3).

+ Sai slot (Cột 6): là tổng số slot sử dụng sai của hãng hàng không.

+ Tỷ lệ sử dụng sai slot (Cột 7): là thương số của tổng số slot sử dụng sai của hãng hàng không (Cột 6) trên tổng số slot được xác nhận của hãng hàng không (Cột 3).

+ Không sử dụng slot (Cột 8): là tổng số slot không sử dụng của hãng hàng không.

+ Tỷ lệ không sử dụng (Cột 9): là thương số của tổng số slot không sử dụng của hãng hàng không (Cột 8) trên tổng số slot được xác nhận của hãng hàng không (Cột 3).

+ Tỷ lệ sử dụng (Cột 10): là hiệu số giữa 100% và tỷ lệ không sử dụng (Cột 9).

+ Tỷ lệ slot trùng khớp trong lịch bay căn cứ (Cột 11): là thương số giữa tổng số chuyến bay có giờ SOBT/SIBT trong lịch bay căn cứ trùng khớp với giờ slot của slot được Cục Hàng không Việt Nam xác nhận trên tổng số slot được xác nhận của kỳ báo cáo.

- Định dạng báo cáo: báo cáo số liệu được xây dựng dưới dạng tệp dữ liệu bảng tính (định dạng mở, tương thích với các ứng dụng Microsoft Excel, Google Sheet hoặc hệ thống phần mềm điện tử) bảo đảm khả năng lưu trữ, kết nối, tích hợp và trích xuất dữ liệu tự động; bảo đảm an toàn, an ninh thông tin.

b) Đối tượng thực hiện báo cáo: Cảng vụ hàng không.

c) Cơ quan nhận báo cáo: Cục Hàng không Việt Nam.

d) Phương thức gửi, nhận báo cáo: qua địa chỉ hộp thư điện tử [email protected] hoặc báo cáo qua hệ thống phần mềm điện tử.

đ) Thời hạn gửi báo cáo: ngày 07 hàng tháng báo cáo số liệu cho tháng trước.

e) Tần suất thực hiện báo cáo: báo cáo 01 lần/tháng.

g) Thời gian chốt số liệu báo cáo:

- Báo cáo số liệu trong giai đoạn 01 tháng từ 00 giờ 00 ngày 01 đến 23 giờ 59 ngày cuối cùng của tháng trong mùa lịch bay theo giờ Hà Nội.

- Số liệu sử dụng đúng slot, sai slot và không sử dụng slot của từng hãng hàng không trong tháng báo cáo được chốt và chiết xuất từ báo cáo theo Mẫu số CHK-4 cho số liệu của tháng liền kề trước đó.

- Tổng số liệu slot được xác nhận của chuyến bay của từng hàng hàng không được chốt và chiết xuất từ phần mềm quản lý slot của Cục Hàng không Việt Nam vào 15:00 ngày 02 hàng tháng cho số liệu của tháng liền kề trước đó theo giờ Hà Nội.

h) Mẫu đề cương báo cáo: không áp dụng.